類別:冶金油缸升降平臺油缸
規(guī)格:
用途:
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時,可免去減速裝置,并
且沒有傳動間隙,運(yùn)動平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋
、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則必不可少。
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現(xiàn)雙向運(yùn)動,故稱為雙作用缸。
液壓油缸,它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始?xì)埩?/span>的低凹波谷中,而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強(qiáng)度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。
1、缸筒 2、活塞桿 3、缸蓋 4、活塞 5、密封件
一.缸筒(TUBE)由四部分組成:
1.缸體2.法蘭3.缸底4.襯套
二.活塞桿(ROD)由三部分組成:
1.桿體2.耳環(huán)3.襯套
以上各部分組成;缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分,分別大腔和小腔;
大腔指活塞桿完全伸出后,缸體內(nèi)腔;
小腔指活塞桿完全伸入后,缸體與桿體內(nèi)腔;
由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,活塞將被推動使缸蓋油口出油,活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動,反之亦然。
一.產(chǎn)品的性能及特點:
1.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑;
2.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購);
3.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
4.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購);
5.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購);
6.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
7.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求。